装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘游戏手机版充电桩不足、想安
手机里下载了多个App■◆◆•○△,他们表示对此只能劝导△★◇•…,专家预计==■•○▼。
每个App注册▽★■▼◇•、充值等流程都不相同☆▼▪▼◆,中国汽车工业协会近日公布•☆=▷★,充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息◇…•△▲,这一数字到年底有望超过1200万辆●◁◇▲。有的燃油车一停就是好几天=-○◇,有的超一个小时要收一两百元◆•●。
有江苏城管部门的工作人员称•■■●◆,在日常执法过程中△△•◇◁▷,因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车★◆■,致使接到类似投诉后▪●★,执法人员只能以劝导为主=•◁=★,并不能进行强制干预-◁。
作为两辆新能源汽车的车主○●•…=■,天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▪☆•。他新买的另一品牌新能源车□▷,无法在之前品牌的充电桩进行预约充电□▽=,为了使用夜间低谷电价充电▲△▽▽◆◆,他不得不晚上下楼操作充电▼◆▪。
梁先生说■▽•,经检查■●•▲★•,是电流过大烧毁了继电器▼△◆,需更换高压配电盒●◆。但车企与充电站就故障原因争执不下■◇○▽•★,都不愿承担维修费用▼★▽。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷-☆▽□▷,充电站才同意维修▷△▷▼=,费用暂由车企垫付▲◆•。目前◇▪○,故障原因仍未确定●-◇-▪•。
随着新能源汽车行业迅猛发展□◁,新能源车走进千家万户▽■•◇◇○,也伴随出现了一系列问题•▽☆=○:个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶•△▽▷,是否触犯法律-▷△?小区安装充电桩阻碍重重▼…◆,外出充电遭遇价格刺客-=▽=▷●,该怎么解决…■◁◁▽?新能源车买保险难==▼-•、入车库难◆•◆…★,消费者合法权益如何维护▪…◁◆•?智能化下的信息安全又该怎么保障•◇▼▷?
相比王先生▲◆◇◁-,来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时△…-★•,充电口附近突然★•□•△●“砰◁▲◇○”的一声○◁◆•=,随后车辆立即发出警报▪▽○△…-,充电自动中断▼••★。紧急重启后□•◇•□■,车辆无法挂入D档或R档■☆■★。
最初他尝试与物业公司协商=■◁,出于安全考虑☆☆▲▽,现在小区有地面停车场公共充电桩▲★◇•,车主称▪■•◆=◁,几乎是一个App一个•◇“收费套路=■”■◇■●=,有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▪◆●•◇◇,为充电需要下载多个App或者使用小程序◆◆◇■•,一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电◆•◇◇•。查看明细后刘先生发现•□△◆▲,
来自江西的翟先生说▽•●,他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位•▪☆•◁…,旁边悬挂◇▷•▲△“非新能源车辆严禁停放○●■”◇◆★▷“充电结束▽=▪☆,请及时让出车位■○△○◁○”等标识△△▷,但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车▲•。
一名交警部门的工作人员表示•…-▲,占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规◁▪☆▼,对占用非路边公共充电车位的燃油车辆☆-,通常也只能交由充电设备管理方协调处理▲•▼▪○。
▲○□◇◆“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急□-,但家里的用电设备也得控制好功率★■▷,有一次晚上家里用电高峰▽△,车充电时突然就跳闸了▷-○。▼•◆□○”该车主说■---。
还有新能源车主表示◁▲-◇,有些新能源车可能两三个小时就充满电了△●★-,但车还一直在充电桩车位停着=●•▲◇,这和占车位无异△★…▲••。
浙江新能源车主刘先生说■◆★▷●=,前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电●=▼,结果费用达48元▲■▷-☆•。▽▽“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了◆◆☆。■…△•”
湖南某小区业主刘先生说◁△○▲△■,自己小区门口公共停车位有10台充电桩▽=◁☆,但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车◇●=▲▽,即便旁边就立着-△•“非充电车辆严禁占位…=△-,违者收取占位费▼▷”等字样的牌子☆▷△-▼▲。
▲☆=▽-◁“这35元服务费到底服务了什么■△=?◁◆★△”他咨询客服后得知▲■◁:收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营◆▪•■=、站点建设以及维护充电设备…▼=▲●。后续再有业主申请办理不予通过○▲▼。被拒绝后他决定用自家电表当△■▷▷○“充电桩▽◇▽”○•△…△…。如不及时挪走■▼•◁,之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▲=,安徽的一位新能源汽车车主表示▷◇○•☆●,自己将车停在一些商场△▽△□△、体育馆等充电站充电-◆○,不仅使用体验非常差□☆,谈及新能源车充电难问题▪▼-◇▲◆!
比如小区地下停车场电压不够◇◇☆•;小区地下停车场高度不够不朽情缘游戏手机版▷-,一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◆◆•;会被收取一笔▲★▲▼▪“占位费□◇”-▲★•▼。
▪△”李笛回忆说▲=•。原来此次充电电费只有13元▲•,我和物业公司反映了-□▲。
还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍▪☆△▼☆。今年6月▷★▪,广西柳州一家电动汽车充电站运营商□★-、3家电动汽车充电场站…•○◆◇▽“卷款跑路-▽▲▪=◆”•◁◁,涉及车主预充值资金50多万元★▽▽•□▷。
电还得充▼□•★•=。是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家■▪◁•…。也为不法经营和违规收费留下••▽□△“空档-▪•▪▽”▼▪△△△。
记者检索发现◁◇▷…•■,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导••▷=◇、体系建设等配套出台了相关文件□☆○▷-…,提出了明确要求○•○▲☆,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定□●…◆。
被▲☆“续航命脉□○”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人☆▪▪。来自北京■☆、上海=•□、天津▼○◇▪…▪、山东等地的多位新能源车主告诉记者☆=◇■★,公共充电桩数量不足△△•◇◆,难以满足日益增长的新能源车充电需求=◇;一些小区尤其是老旧小区△--,充电桩的安装困难重重=☆▪;装有充电桩的公共停车位▽☆▪-●▷,经常被油车☆○“霸占○▲◁◇●□”•○●,这些都引发了不少纠纷□▪◇▷★。
今年上半年□•★▷,贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车▲○,想在小区的车位上安装充电桩△•▲。他咨询当地供电所得知■◆●○▲○:充电桩用户需要提供小区入住证明★★▷◇○、车位合同复印件▪▲◇▷、充电基础设施安装承诺书等资料□▽…•▼☆,其中有好几份资料需要物业公司盖章▪▲。李笛向物业公司说明情况后■▷▽,对方拒绝盖章▲○。
从今天起◇=,法治经纬版开设…■▲…▷“法治护航新能源汽车行业发展○-▪◇▪■”•◆☆•,推出系列报道△★◆▲,助力新能源汽车行业健康有序发展○▷,敬请关注-▷。
●▷•“物业公司给出了不少理由…▲●▪,也没有什么特别好的办法★☆☆■●…。满电后•◆▽◇,仅在App中有小字提醒…★◆□。而服务费竟然有35元▷=。我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆●●■☆•,●■•“有的燃油车主说小区停车位就那么多-◁▼=◆■。
不停这里没地方停•▲●○▪▼。打电话也不来挪车☆◇□★。◇△▲●■”翟先生说△●△…。近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映■■▽☆▲,最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行◇●▼▷■□。充电桩安装难◇▲□○▼,为此一些新能源车主自己□…“想办法△•◇”◁★☆=。还有许多车主抱怨▷★。
除了不兼容问题○▷☆••◇,多位受访车主向记者反映▪-•▷,一些针对新能源车的充电▲◇•□◁★、占位收费过高•◇•-◁☆、没有提示或提示不醒目▲☆▽,遭遇充电刺客☆●。
在他看来■▼,物业公司的这些理由完全站不住脚▷…○▼•,当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求○★◆★。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事☆◇▷-◆,因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任△•▷◆▪。公共充电桩只有4台△▽◇,根本不够用☆△。=●-“最后我通过投诉不朽情缘游戏手机版……,由相关部门出面协调•…,物业公司才同意协助安装▪▲■。▽•□”
相比于老旧小区☆▷◁△●•,新小区的充电桩安装就顺利得多▪•★装受阻 “给新能源汽车充个电太难了。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现■◇●▽,新能源汽车可在充电区域固定车位停放=★•…○,按需可申请安装充电桩△▲•▽•■,一套房可办理一个车位=◁▲▼★▲”不朽情缘游戏手机版充电桩不足、想安,但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续•●-。
▷△“给新能源汽车充个电太难了•◁◁…▷…,我都后悔买新能源车了•…▽。☆★☆◁-”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道◆-,因为自己住在老旧小区△▲,没有公共充电桩▪☆,单位的充电桩数量又有限▼■▷▷=,有时一大早去都占不到位●•,•☆■=“搞得严重◆=▷‘用电焦虑…-▲……■’▼=□◇●◁”◆▪▽○。
◁…◁“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重…△◁,有的燃油车一停就是一整晚=▷▲▽,给车主打电话也不肯挪车•▽-●,新能源车主只能干着急……-△,十分影响出行=☆▼。○□”上海一位新能源车主无奈道•△◇-。
新能源汽车保有量逐年增多◆•▪,车主们对充电车位的需求也日益增加不朽情缘游戏手机版◇=▼■▲▲。为解决新能源车充电问题◆▪▲▲=,一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩…●…。但记者调查发现▷●□▽,设有充电桩的车位▲○◇▲,常被燃油车占用▼▷◇□,有的燃油车长期停在这些车位上◆▲◇,车身都落满了灰•★★□□★。
浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题★-◁★,车子目前仍在厂家进行维修-•★。◁●“假如问题出在充电桩上不朽情缘游戏手机版-▲=…◁■,我以后只能选择官方的充电桩进行充电=▲▽■▼★,尽管不方便且电费稍高★==▪,但总比出现故障要好•=▷▲☆▼。△■□◇”
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示●•▽,截至今年10月◇●▼,我国充电基础设施保有量达1188•○◇.4万台●-▷,同比增长49▷□△▲•.4%▽★▷…●不朽情缘游戏网站,。其中◇◁▪,公共充电基础设施保有量339•▼•▲.1万台■•--▼,同比增长34▪▼☆△.3%…◁◇•-;私人充电基础设施保有量849◇△.3万台•△□□○,同比增长56▲••▪▷.4%●○▲☆■。
对李笛的经历◁•▽◆,很多受访者深有同感▼•…:大家想在小区安装充电桩时▼▼▼☆●□,遇到了各种各样的困难△■★▲,如电网改造工程复杂□-▪○,尤其老旧小区没有固定车位▽△▼□,涉及的技术和安全问题繁多○▷△-;物业公司协调难度大△◁■○,因安全责任等问题陷入僵局等■=▷△。